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    雙進給數控立式車磨機床

    所屬分類:數控立車   發布時間:2021-08-03 16:05:17
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    性能特點:

    我公司研發的CMK550/2型數控雙進給立式車磨機床,采用雙刀架、雙通道系統、大功率設計,兩套刀架可同時自動完成車削、磨削內圓、端面、倒面等多種工藝的車削加工,廣泛應用于各種盤、殼類零件的車削加工。如汽車剎車盤、輪轂、制動轂、汽車飛輪、離合器壓盤、軸承套圈、齒輪等工件的粗精車加工、精磨加工,該設備具有以下幾方面特點:

    1.加工效率高:由于采用雙進給結構,可實現車削、磨削同時進行切削加工,另外,該設備又可實現高速車削,從而大大地提高了加工效率,是普通車床加工效率的4到6倍,同時提高了工件的表面質量
    2.粗精車同時加工:由于采用高配置、大功率、高剛度等特點,該設備可一次裝夾同時完成工件的粗精車加工。
    3.輸出功率大:該設備采用18.5千瓦主軸電機,為多把刀大切削量加工的實現提供了保證。
    4.定位精度高:采用承載能力大的高品質線性導軌及滾珠絲杠,保證了各向移動的定位精度及重復定位精度。
    5.剛度強:由于采用了合理的結構布局,使該設備的整體結構剛度強,從而保證了在高轉速下加工的各種精度指標。

    6.環保性能好:采用全封閉結構,不僅安全性好,同時阻止了粉塵的飛濺,極大地改善了工作環境,根據用戶需要也可采用冷卻切削。


    技術參數:


    配置:

    1、底座、立柱、橫梁、滑座、主軸箱等主要基礎件采用HT300鑄鐵,四方口字型箱式結構,20mm壁厚、經有限元分析達最佳化布置的加強筋、高強度鑄鐵材料、樹脂砂造型、經充分的二次時效及自然時效,使機床的基礎件具備高剛性并確保機床長期使用的穩定性;
    2、X、Z導軌采用矩型導軌結構,經高頻淬火,與其對應的滑板接觸面為貼塑導軌,能明顯地降低導軌滑動時的摩擦阻力,具有良好的動態特性。。
    3、車床主軸結構為高速、高精、高剛性彈殼式主軸單元,主軸材質選用鉻鉬合金,主軸軸承選用NSK主軸專用的雙列圓柱滾子軸承和P4級高速精密角接觸成對軸承的配合,并使用NSK指定高速潤滑脂,耐高速高溫。主軸單元在恒溫室內組裝,組裝后經連續36小時恒溫跑合,上機后再經連續36小時試運轉,確保高速高精性能的可靠。
    4、銑磨主軸選用高速、高精度、高剛性的臺灣普森重載直接式主軸單元,軸向和徑向承載能力強,最高轉速可達10000rpm,主傳動采用伺服電機驅動,直接傳動至主軸;
    5、機床采用數控四工位刀架,刀具布置和調整較為方便;有利于提高機床的生產效率。
    6、X、Z方向進給采用C3級雙螺母預加載荷之精密滾珠絲杠,伺服電機通過大扭矩低慣量進口彈性聯軸器與絲杠直聯,絲杠支承采用預拉伸結構,能消除傳動背隙并預先補償機床長時間運轉中熱變形對精度的影響,確保定位精度和重復定位精度;
    7、X、Z二個方向導軌、絲杠都采用防護裝置,保證絲杠及導軌的清潔,確保機床的傳動及運動精度和壽命;
    8、采用可靠的集中自動潤滑裝置,定時、定量對機床各潤滑點自動間歇式潤滑,可依據工作狀況調節潤滑時間;

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